網(wǎng)站首頁日本精工株式會社(總部：東京都品川區(qū)，代表者：代表執(zhí)行役社長 內(nèi)山俊弘 ，以下簡稱NSK)，成功擴大了“高負載驅(qū)動用滾珠絲杠”尺寸系列，為大型樹脂部品的注塑成形作出貢獻。預計到2018年，NSK大型高負載用滾珠絲杠的整體銷售額達到10億日元。
隨著汽車的節(jié)能化及尾氣排放規(guī)定的強化，對混合動力汽車及電動汽車的輕量化提出了更高的要求。因此，對儀表盤周邊部零部件，以及大型的一體化保險杠及車門部件等大型樹脂零部件的需求正在逐漸增長。
以前，大型零部件的成型主要以高負載的油壓驅(qū)動注塑機為主，但現(xiàn)在，市場上對于不采用油壓的節(jié)能環(huán)保型電動注塑機的呼聲越來越高。 因此，NSK成功開發(fā)了大型電動注塑機用的 “高負載驅(qū)動用滾珠絲杠”。
產(chǎn)品的特長
1. 開發(fā)了新的螺母溝道研磨方法，可實現(xiàn)螺母全長800mm（為原來產(chǎn)品的1.4倍）的螺紋溝道加工獨立開發(fā)出以前難加工的長尺寸螺母的螺紋溝道研磨技術(shù)，從而實現(xiàn)了螺母內(nèi)部負載鋼球個數(shù)的增加，使?jié)L珠絲杠最大軸向載荷提高至1.3倍，壽命達到原來的2.8倍。
2. 實現(xiàn)高速化對應
鋼球循環(huán)采用沿切線方向循環(huán)的特殊設計，即使是軸徑φ140mm以上、球徑1英寸的大型滾珠絲杠也可實現(xiàn)高速運轉(zhuǎn)。(極限dn值10萬)*:dn值：軸徑(mm)×絲杠轉(zhuǎn)速(min-1)
現(xiàn)在，高負載驅(qū)動用滾珠絲杠已經(jīng)是電動注塑機以及伺服壓力機驅(qū)動所不可或缺的重要機械零部件。
1996年，NSK在業(yè)界率先將“高負載驅(qū)動用滾珠絲杠”系列化，隨后針對產(chǎn)品高速化及減少潤滑劑使用等要求，進一步將產(chǎn)品系列進行豐富和擴大。今后，NSK也將一如既往地以滿足市場的各種需求為目標，作為客戶的“Your Real Partner.?”，為他們提供各種解決方案。
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