滾珠軸承與滾柱軸承的區別
滾珠軸承與滾柱軸承都歸于翻滾軸承,最簡略的來講一個翻滾體是滾珠,也即是鋼球。另一個翻滾體是鋼柱。
滾珠軸承:
翻滾軸承的一種,滾珠裝在內鋼圈和外鋼圈的中心,能承受較大的載荷。也叫球軸承。
滾珠軸承首要包括四個底子元件:內環、外環、堅持器與滾珠,如圖所示。一般工業用的滾珠軸承滿足AISI52100的標準,滾珠與環一般是以高鉻鋼制成,洛氏硬度)約在61-65之間。而堅持器的硬度相較于滾珠與環低,其材料有金屬(如:中碳鋼、鋁合金)或非金屬(如:鐵弗龍、PTEF、高分子材料)。翻滾軸承比軸頸軸承的翻滾抵觸阻力小,因此相同的轉速下,由于抵觸發作的溫度會比較低。
滾柱軸承:
翻滾體是圓柱滾子的向心翻滾軸承。圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負荷才干大,首要承受徑向負荷。翻滾體與套圈擋邊抵觸小,適于高速旋轉。根據套圈有無擋邊,分有N、NJ、NUP、NF、NU等單列軸承,及NN、NNU的雙列軸承。該軸承是內圈、外圈可分離的結構。內圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承,其內圈和外圈可以向軸向作相對移動,所以可以作為安閑端軸承運用。在內圈和外圈的某一側有雙擋邊,另一側的套圈有單個擋邊的圓柱滾子軸承,可以承受必定程度的一個方向軸向負荷。一般運用鋼板沖壓堅持架,或銅合金車制堅持架。但也有一部分運用聚酰胺成形堅持架。
1.抵觸系數小,適宜高速,極限轉速靠近深溝球軸承。
2.N型及NU型可軸向移動,能習慣因熱膨脹或設備差錯致使的軸與外殼相對方位的改變,可作安閑端支承運用。
3對軸或座孔加工懇求較高,軸承設備后外圈軸線相對偏斜要嚴加控制,避免形成接觸應力會合。
4.內圈或外圈可分離,便于設備和拆開。
5.滾子與滾道為線接觸或修下線接觸,徑向承載才干大,適用于承受重負荷與沖擊負荷。
首要用處:機車車輛、機床主軸、大中型電動機、內燃機、燃氣渦輪機、發電機、減速箱、軋鋼機、振動篩以及起重運送機械等。
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